Imagem: El Gas Noticias
A produção nacional de petróleo continua caindo, o que elevou a necessidade de importar combustíveis no país. Nesse cenário, o diesel importado já representa cerca de 55% do consumo nacional, enquanto o GLP proveniente do exterior alcança 46%, uma cifra muito superior à registrada no ano passado.
Capacidade de armazenamento insuficiente e concentrada
Outro ponto crítico é a infraestrutura de armazenamento. Segundo o relatório, a demanda local de GLP e diesel já supera a capacidade instalada, e cerca de 90% do armazenamento de GLP do Peru está concentrado em Lima e Callao, o que deixa outras regiões expostas a interrupções logísticas ou fenômenos naturais.
El Niño agrava o risco de desabastecimento
A iminente presença de um fenômeno El Niño de forte magnitude, prevista entre junho e setembro, poderia complicar ainda mais o transporte de combustíveis para o interior do país. A combinação de chuvas, bloqueios de estradas e dependência de rotas terrestres, marítimas e fluviais aumenta o risco de menor abastecimento e até mesmo de desabastecimento em várias regiões.
Chamado por mais investimentos e reservas estratégicas
Diante desse cenário, a conclusão central é que o próximo governo deverá concentrar esforços em assegurar reservas estratégicas de combustíveis e fortalecer a infraestrutura de armazenamento. Além disso, propõe-se dar maior impulso à exploração de petróleo e gás para reduzir a dependência de importações e melhorar a segurança energética do país.
Fonte: El Gas Noticias