Fonte: Diario Época
O setor propõe franquias para incorporar pontos de abastecimento desse combustível alternativo em postos que atualmente comercializam gasolina e diesel, ou ainda estabelecer novos postos de abastecimento. Em âmbito nacional, está sendo analisada uma atualização da regulamentação que disciplina a atividade.
O Gás Liquefeito de Petróleo Automotivo (GLPA) busca ampliar sua presença no mercado argentino e aumentar o número de pontos de abastecimento. Nesse contexto, uma empresa presente na região há duas décadas anunciou a implementação de um plano de franquias destinado ao desenvolvimento de postos específicos de GLPA ou à instalação de bombas desse combustível em postos que já se encontram em operação.
A iniciativa ocorre paralelamente a um processo de revisão do marco regulatório para esse tipo de instalação. Em âmbito nacional, a Secretaria de Energia trabalha na atualização das normas que regulamentam os postos de GLPA, com o objetivo de adequar requisitos e procedimentos à experiência acumulada desde a entrada em vigor do regime atual, em 2004.
O anúncio foi feito por Raúl Persoglia, diretor da Sifer Gas, empresa que possui pontos de abastecimento desse combustível alternativo na região. A proposta é direcionada a dois perfis de investidores. De um lado, aqueles que desejam desenvolver um posto de serviço destinado ao abastecimento de GLPA e, de outro, operadores que já possuem um posto e pretendem incorporar uma ilha de abastecimento desse combustível à infraestrutura existente.
Para estes últimos, a incorporação do GLPA representaria a possibilidade de acrescentar uma alternativa à oferta de combustíveis já existente, sempre em conformidade com as respectivas condições técnicas e regulatórias.
Um dos argumentos apresentados pela empresa para explicar as perspectivas do setor está relacionado ao crescimento da produção de hidrocarbonetos na Argentina, particularmente a partir do desenvolvimento de Vaca Muerta. Persoglia afirmou que o aumento da produção de gás e o desenvolvimento de projetos relacionados ao Gás Natural Liquefeito (GNL) poderiam gerar maior disponibilidade de líquidos associados, entre eles o GLP.
Segundo a visão da empresa, parte dessa produção poderia ser destinada ao mercado interno e contribuir para aumentar a oferta disponível para uso veicular, ampliando a disponibilidade do produto.
A expectativa, no entanto, está condicionada a diferentes fatores. A evolução efetiva do mercado dependerá da regulamentação que venha a ser implementada, da disponibilidade do produto, dos investimentos em infraestrutura e da demanda gerada pelo setor automotivo.
Uma alternativa com presença ainda limitada
O GLPA é utilizado como combustível veicular em diferentes mercados e constitui uma alternativa ao uso tradicional de gasolina e diesel. Na Argentina, entretanto, sua presença na infraestrutura de abastecimento é consideravelmente menor do que a dos combustíveis líquidos e do Gás Natural Comprimido (GNC).
Nesse sentido, Persoglia considera que esse cenário poderá mudar caso se combinem maior disponibilidade do produto, condições regulatórias adequadas e novos investimentos em infraestrutura.
A expansão da rede surge, assim, como um dos principais desafios para o crescimento do GLPA no mercado local: além da disponibilidade do combustível, é necessário contar com pontos de abastecimento distribuídos geograficamente que permitam aos usuários ter acesso a essa alternativa.
Segundo as informações fornecidas pela empresa, atualmente são operados quatro postos no Nordeste Argentino (NEA), além de projetos destinados a ampliar sua cobertura geográfica.
A empresa também está presente na região de Cuyo, onde possui um posto em operação, outro próximo de ser autorizado e diferentes projetos em avaliação.
No NEA, a empresa possui postos de abastecimento em Formosa, Corrientes e Chaco, incluindo a cidade de Presidencia Roque Sáenz Peña. A companhia também mencionou a existência de postos em Posadas e Garupá, na província de Misiones, embora tenha esclarecido que estes últimos pertencem a outra empresa.
Fonte: Diario Época