Imagem: Energiminas

“O futuro energético será híbrido. O autogás é uma ponte real para um transporte mais limpo e eficiente no Peru. Se alinharmos indústria, regulação e objetivos comuns, podemos contribuir para a mobilidade urbana do país”, concluiu Pastor.

Jovan Pastor, presidente da Sociedad Peruana de Gas Licuado (SPGL), afirmou que “o autogás é uma alternativa real, comprovada e totalmente pronta para escalar. Seus benefícios não são teóricos: reduz CO₂, diminui em até 50% os NOx e praticamente elimina o material particulado — impactos que se traduzem em melhorias diretas na saúde pública e na qualidade do ar”.

Durante o Congresso AMEXGAS 2025, ele destacou que, “para as cidades que enfrentam níveis críticos de poluição, isso não é uma promessa futura; é uma solução pronta para ser implementada hoje”.

Os números apresentados durante o encontro reafirmaram a liderança do Peru na adoção do autogás. Atualmente, mais de 650 mil veículos operam com GLP, e existem 1.700 postos de serviço, conformando uma das redes mais amplas da América Latina. Além disso, o autogás representa cerca de 35% do consumo nacional de GLP, impulsionado por sua competitividade e pela maturidade do mercado local.

Esse desempenho se sustenta em uma base bem desenvolvida, em marcos regulatórios claros e em um ecossistema empresarial que vem promovendo a mobilidade limpa há mais de duas décadas. Soma-se a isso o alívio econômico imediato que o autogás oferece aos motoristas, especialmente taxistas, frotas urbanas e serviços de transporte com altos percursos diários.

“O futuro energético será híbrido. O autogás é uma ponte real para um transporte mais limpo e eficiente no Peru. Se alinharmos indústria, regulação e objetivos comuns, podemos contribuir para a mobilidade urbana do país”, concluiu Pastor.

Fonte: Energiminas