Según datos publicados por Clarkson Research Services, el 2 de mayo, durante los primeros cuatro meses de este año se realizaron un total de 50 órdenes de buques de transporte de GLP en todo el mundo y 37 de los 50 fueron para constructores navales surcoreanos, informó BusinessKorea.
El número de pedidos de buques de transporte de GLP ha aumentado durante años; en concreto, pasó de 34 en 2017 a 48 en 2018 y a 65 en 2019, aunque el año pasado se quedó en 44. Este año, el número superó el total del año pasado en solo cuatro meses.
Así, se ha notado que los constructores navales surcoreanos están aumentando rápidamente su presencia en el mercado: Entre 2016 y 2020, su cuota de mercado se situaba entre el 13% y el 44%. Sin embargo, Korea Shipbuilding & Offshore Engineering obtuvo 28 contratos solo este año y Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering obtuvieron nueve. Especialmente, cada uno de los nueve es para un buque de transporte de GLP muy grande, con un volumen de al menos 80.000 metros cúbicos.
Según Clarkson Research Services, se estima que el volumen mundial de transporte marítimo de GLP aumentará de 107 a 113 millones de toneladas entre este año y el próximo. Es por ello que, se dice que los constructores navales surcoreanos serán los más beneficiados por esta tendencia, ya que su tecnología de sistemas de suministro de combustible GLP es la mejor del mundo.