Caio Turqueto afirma que la empresa negocia nuevas adquisiciones, después de la compra de CTG para impulsar la entrada en el biometano.

Después de la compra de CTG (Compañía de Transporte de Gas), anunciada en abril, Copa Energia prevé nuevas adquisiciones para los próximos meses, según Caio Turqueto, presidente de la empresa, propietaria de las marcas Copagaz y Liquigás.

Especializada en el embotellado, comercialización y distribución de GLP (Gas Licuado de Petróleo), de origen fósil, Copa ve la llegada de CTG como un medio para impulsar su entrada en el mercado del biometano, lo que ayudará en los planes de diversificación de la matriz energética de la empresa en busca de fuentes más limpias para enfrentar el nuevo escenario del calentamiento global.

“Negar la cuestión climática es un absurdo. Viste lo que sucedió en Río Grande del Sur. Estuvimos prácticamente un mes con la terminal inundada. Todas las empresas que estaban allí, todo el estado, todos sufrieron. Eso es una condición climática. Termina la lluvia, comienza la sequía, los incendios en Brasil. ¿Y cómo enfrentamos esto? Buscando alternativas en bio”, dice Turqueto.

Además de proyectos con hidrógeno y biometano, Copa espera nuevos resultados en la producción de BioGLP a partir de 2025.

Copa es una empresa de GLP, pero ha mostrado la intención de diversificar su matriz energética con la entrada en biometano y otras fuentes de energías renovables. ¿En qué etapa están estos esfuerzos?

Es una matriz que venimos desarrollando desde hace algunos años. Desde hace cuatro años tenemos una alianza con la Universidad Federal de Mato Grosso do Sul, buscando nuevas fuentes energéticas. Con la USP y la UFRJ, estamos desarrollando una matriz de BioGLP. Esperamos comenzar la producción a finales de 2025 y principios de 2026.

Es un largo camino, pero estamos trabajando. La propuesta es tener una multiplicidad de fuentes energéticas, principalmente debido a la capilaridad que tiene la compañía. Eso permite probar varios segmentos de suministro y prospección de energía.

Es innegable que el clima ha cambiado. Tenemos que prepararnos para esta nueva etapa de vida que se avecina. El BioGLP parte del principio de que el GLP, dentro de la matriz de gas, es el menos contaminante, pero aún tiene emisiones. Entonces, el BioGLP viene precisamente para neutralizar esa parte de las emisiones.

La empresa ha puesto mucho empeño. Y el ámbito académico es un camino importante. Los convenios que hemos desarrollado con las universidades han sido absolutamente provechosos.

En términos de emisiones de carbono, ¿cómo se compara el BioGLP con el GLP tradicional de origen fósil?

Neutralizas las emisiones de carbono con insumos agrícolas, básicamente residuos de caña de azúcar. ¿Cuál es el problema aquí? No puede haber una estacionalidad de la cosecha. Entonces, se deben almacenar ciertos productos para mantener una línea constante de suministro. Y ese suministro de productos agrícolas es lo que va a neutralizar el carbono.

Además de la caña de azúcar, ¿también trabajan con la fuente de vertederos sanitarios?

En el caso de los vertederos sanitarios, se trata de biometano. Ya emiten gas biometano. Lo que hacemos es tratar ese gas. Hace seis meses, Copa Energia adquirió CTG (Compañía de Transporte de Gas). Este es el primer paso para entrar en la línea del biometano. CTG actúa como un ducto virtual.

Aquí, en este caso, hay una terminal en Atibaia, donde hay una válvula de drenaje. Y abastece el ducto, la ciudad de Campos do Jordão, que está completamente ductada, pero no tiene conexión con el ducto físico. Entonces, CTG carga este tanque, lo presuriza y lo descarga en la línea. Llega a la ciudad, lo descarga y vuelve para recargar. Es una forma de mantener la ciudad abastecida con gas natural que proviene de unos 100 km de distancia. Este es el primer paso en el aprendizaje.

La misma tecnología se aplica en otros casos, en biometano y biogás. Estamos desarrollando esa trayectoria aquí.

También estamos trabajando con hidrógeno, inyectando hidrógeno en la cabeza del pistón de los camiones de transporte de larga distancia, lo que ha generado un ahorro del 12% en el consumo y reduce las emisiones de carbono.

Tenemos varias iniciativas en marcha, no solo en gas. También estamos entrando en el mercado de la energía de manera más amplia. Estuvimos en Chile para conocer una unidad de 44 megavatios, que genera toda su energía con GLP. Fernando de Noronha, por ejemplo, está prohibiendo la circulación de vehículos con motor de combustión. Solo permiten autos eléctricos. Pero la energía para esos autos la genera una planta que funciona con diésel. Así que no neutralizan nada. Nuestra propuesta es que podamos instalar allí una base de generación de energía con GLP. Tenemos varias perspectivas en marcha.

¿Hay otros planes de adquisición?

Sí, están en curso, con otras negociaciones que deberían cerrarse en los próximos meses. Probablemente trabajaremos también en la cadena de GNL [Gas Natural Licuado]. En fin, estamos diversificando.

¿Y cómo evalúa la madurez de la demanda? ¿Las empresas consumidoras están dispuestas a pagar por este enfoque ambiental?

Dependiendo del producto que produces o de la empresa para la que trabajas, puede haber la necesidad de obtener un sello verde. Nosotros buscamos la neutralización del carbono. Y la empresa pagará un extra por ello. El desarrollo del proceso tampoco es barato. Este nuevo proyecto que estamos comenzando tiene unos R$ 4 millones presupuestados solo para la parte de I+D [investigación y desarrollo]. Estamos en un momento de transición, no solo Copa Energia, sino el mundo entero.

¿Cómo evalúa la situación climática actual? ¿La transición energética será suficiente para intentar revertir este proceso a tiempo y evitar algo peor?

Creo que la transición es más una consecuencia de este factor que su generadora. Negar la cuestión climática es un absurdo. Viste lo que sucedió en Río Grande del Sur. Estuvimos prácticamente un mes con la terminal inundada. Todas las empresas que estaban allí, todo el estado, todos sufrieron. Esa es una condición climática. Termina la lluvia, comienza la sequía, los incendios en Brasil. Negar que hay una transformación es absurdo. ¿Y cómo enfrentamos esto? Buscando alternativas bio.

El biometano ya existe en Brasil, pero nunca ha sido explorado completamente. Los vertederos sanitarios no se diseñaron para producir biometano. Ahora, estamos comenzando a transformarlos. Todo el mundo está empezando a verlo con el objetivo de neutralización. Se ha convertido en un negocio diferente, no simplemente en un manejo de residuos.

¿La empresa ha invertido en la electrificación de su flota?

En las pequeñas flotas, ya estamos utilizando un 100% de etanol. No estamos electrificando porque en nuestro mercado de gas hay un gran debate sobre el riesgo de incendio con baterías de litio. Y nuestro producto es un gas inflamable. Entonces, no tenemos planes de electrificar nuestra flota por el momento, hasta que se desarrolle una tecnología que cubra ese riesgo.

Fuente: Folha de São Paulo