La crisis geopolítica en Asia Occidental ha reescrito por completo la estrategia energética de India. Ante los graves cuellos de botella en el suministro procedente del Golfo, India redirigió rápidamente sus cadenas de suministro de gas licuado de petróleo (GLP) hacia Occidente. Aunque este giro agresivo aseguró la red energética del país, también desencadenó un enorme impacto financiero. Un nuevo informe de CRISIL destaca una dura realidad para las compañías petroleras estatales, obligadas a absorber pérdidas de miles de millones.
Alejamiento de la dependencia del Golfo
Históricamente, India dependía de los países del Golfo para cubrir un enorme 90% de sus necesidades de GLP. Esa realidad cambió de la noche a la mañana. Los repentinos bloqueos de suministro obligaron a Nueva Delhi a aumentar de forma agresiva sus compras en mercados internacionales alternativos. Las importaciones desde Estados Unidos pasaron de apenas un 8% en febrero a aproximadamente un 33% en abril. Un acuerdo anual clave de suministro por 2,2 millones de toneladas, firmado a finales de 2025, hizo posible esta rápida transición. Este único acuerdo con Estados Unidos cubre ahora el 10% de las necesidades anuales de GLP de India. La red de abastecimiento se amplió considerablemente en todo el mundo. En abril, Irán alcanzó una participación del 6% en las importaciones indias. También llegaron cargamentos desde Argentina, Chile, Francia y los Países Bajos, mientras el gobierno se apresuraba a construir una red de seguridad.
Costos disparados y demanda en caída libre
Asegurar energía desde el otro lado del Atlántico garantiza el suministro, pero tiene un costo muy elevado. Las rutas marítimas más largas dispararon los costos de flete, lo que provocó una fuerte caída del consumo interno. Los compradores industriales y comerciales redujeron agresivamente su uso a medida que los precios subían. El mercado interno registró una rápida contracción de la demanda. El consumo total cayó de 3,2 millones de toneladas en febrero a solo 2,47 millones de toneladas en abril. Los datos interanuales muestran una caída del 13% tanto en marzo como en abril. El descenso se aceleró en mayo, con una severa contracción del 20% en el consumo. El precio contractual de Saudi Aramco —el principal referente para las importaciones indias— aumentó un 46% entre febrero y junio. Como las tarifas comerciales están directamente vinculadas a los mercados internacionales, las empresas sintieron el impacto de inmediato.
Un golpe de 22.000 crore de rupias para las petroleras estatales
Mientras las tarifas del combustible comercial se disparaban, el gobierno protegió a los hogares comunes del impacto más duro de la conmoción mundial. En Delhi, el precio de un cilindro comercial de 19 kg aumentó más de un 79%. Mientras tanto, el cilindro doméstico estándar de 14,2 kg tuvo un incremento controlado y limitado de apenas alrededor del 10%. Este tope deliberado de precios mantuvo estable la demanda de los hogares, pero deterioró los balances corporativos. Las compañías estatales de comercialización de petróleo (OMC) absorbieron la enorme diferencia entre los altos costos de importación y los bajos precios minoristas. Este colchón financiero provocó daños catastróficos para las empresas energéticas de propiedad estatal. En un período de solo tres meses, estas OMC registraron pérdidas financieras abrumadoras por un total de 22.000 crore de rupias.
Fuente: Telugu Times